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入局貨運業務后試水社區電商,滴滴何以頻繁探索新業務?

每日經濟新聞 2020-06-16 18:37:03

王朝av 每經記者 劉洋    每經編輯 王麗娜    

四輪車霸主如今也盯上社區團購了。

王朝av6月16日,有消息稱,滴滴已于近日試水名為“橙心優選”的新業務,主打社區電商模式,目前已在成都上線。

對此,16日,滴滴官方回應《每日經濟新聞》記者稱,“和跑腿、貨運等類似,橙心優選也是對新業務的嘗試探索之一,目前仍然處于小范圍測試階段。”

王朝av不僅是社區團購,今年以來,滴滴陸續嘗試新業務,先后入局跑腿、貨運等賽道。動作頻頻之后,究竟隱藏著滴滴何種心思?

低調試水社區電商

王朝av相關消息稱,“橙心優選”主打低于市場的秒殺產品,主要通過微信群傳播和推廣當日低價商品。

王朝av滴滴試水社區電商的意圖為何,相較于已入局玩家有何優勢?滴滴方面未對此作出回應。

“我認為滴滴做社區電商,更多的是一種探索嘗試,甚至都談不上流量變現。因為社區電商對于滴滴的流量,基本利用價值不大。畢竟社區電商主要還是依靠微信群的流量。”獨立分析師唐欣在接受《每日經濟新聞》記者采訪時如是說。

王朝av同樣在16日,滴滴貨運宣布,選定成都和杭州為首批試運營城市,上線日期為6月23日。此前,6月8日,滴滴出行App頂部導航欄低調更新“貨運”字樣,并同步上線“開城打call進行時活動”。

滴滴貨運相關負責人透露,共收到兩地2萬多名貨運司機報名。目前,成都和杭州的貨運司機招募和線下培訓工作正在進行中。同時,該負責人指出,滴滴貨運作為新入局者,還存在諸多不足。未來,滴滴貨運會等打磨好產品和服務之后,再考慮下一步的開城計劃。

王朝av對此,唐欣對記者表示,滴滴現在在嘗試多元化如跑腿、貨運這樣的業務,會有一部分資源可以幫助社區電商的供應鏈建設。

“再出發”,還是新故事?

不僅如此,先后試水跑腿、貨運,甚至嘗試社區電商業務,種種動作背后,也是滴滴“再出發”的愿望。

王朝av今年早些時候,滴滴創始人兼CEO程維宣布了未來3年公司的戰略目標。程維表示,滴滴國內業務將雙曲線推進,一是持續完善一站式出行平臺,四輪(網約車、出租車、代駕和順風車)、兩輪(青桔單車和電單車)和地鐵公交等公共出行將服務更多用戶。二是小桔車服、自動駕駛、金融、智慧交通等業務持續發力,同時探索新賽道。

王朝av業內人士指出,在“0188”戰略背景下,滴滴一直在尋找網約車和兩輪車之外的增長曲線,除小桔車服、自動駕駛外,創新業務或將成為滴滴下一步的重要布局,甚至構成其國內業務雙曲線的重要環節。

王朝av該人士進一步指出,在載人市場較為飽和后,運物市場仍擁有較大的空間。無論是貨運業務抑或跑腿業務,均是對滴滴現有業務的補充。

另一方面,2020年,滴滴密集對外釋放“再出發”的信號,多條業務線動作頻頻。在此背景下,有觀點認為,包括試水貨運、上線跑腿、社區電商等新業務,均有提升估值并為上市做準備的考量。

唐欣即對記者表示,種種動作背后,核心在于滴滴需要向資本市場講故事。畢竟,雖然滴滴目前占據領先位置,但諸多新的競爭對手也在慢慢崛起。

王朝av封面圖片來源:每經記者 劉洋 攝

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